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DUERP Transport et travail aérien en hélicoptère

Le Document Unique de votre entreprise de travail aérien

Pilotes, mécaniciens, assistants au sol, personnel de bureau : une entreprise de travail aérien réunit des métiers très différents, aux risques qui ne se ressemblent pas. Nous les évaluons avec vous et vous remettons un Document Unique qui les couvre tous.

25 000
dossiers réalisés depuis 2013
5,0/5
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IPRP
enregistré à la DREETS n°459-60-2024
Illustration du métier : Transport en hélicoptère
Évalué avec vous, poste par poste
Votre métier, vos risques

Pourquoi le Document Unique compte autant pour votre entreprise de travail aérien

Dans le travail aérien, la sécurité des vols est codifiée ; le Document Unique, lui, s'occupe des salariés au travail. Le pilote, avec sa formation continue et ses contrôles avant chaque vol ; l'assistant au sol, sous la machine pendant la prise ou la dépose d'une charge ; le mécanicien et ses produits ; le personnel de bureau sur écran : chacun a ses risques.

Le Document Unique les réunit dans une même évaluation : procédures en vol et au sol, équipements de protection et de communication, gestion des produits, ergonomie des postes de bureau.

Ce que nous évaluons

Les risques du métier, un par un

Pour chacun, ce qui arrive, et ce que prévoit votre Document Unique pour l'éviter.

Le pilotage

Chaque vol engage la sécurité du pilote et de ceux qui l'attendent au sol.

Dans votre Document Unique
  • Formation continue respectée, tous les six mois
  • Visite et nettoyage journaliers des appareils
  • Contrôle avant chaque vol et attestation de bon état signée

L'assistance au sol

Prise ou dépose d'une charge sous l'appareil : bruit, souffle, charge suspendue.

Dans votre Document Unique
  • Consignes de la formation interne respectées
  • Moyens de communication adaptés
  • Casque, chaussures de sécurité et vêtement haute visibilité

Les produits d'entretien des appareils

Carburants, huiles, solvants : pictogrammes et fiche de données de sécurité avant usage.

Dans votre Document Unique
  • Gants, lunettes et masque adaptés au produit
  • Connaître les quatre voies d'entrée : respiration, ingestion, yeux, peau

Les conditions climatiques

Chaleur sur l'aire de poser l'été, froid et vent l'hiver.

Dans votre Document Unique
  • Eau à disposition et pauses à l'ombre
  • Tenue adaptée à la saison

Les postes de bureau

Planification, suivi des vols, administration : écran et position assise toute la journée.

Dans votre Document Unique
  • Écran à hauteur des yeux, perpendiculaire aux fenêtres
  • Fauteuil réglable, pieds à plat, dos soutenu
  • Bruit maîtrisé, casque pour le téléphone

La manutention

Colis, équipements, matériel de levage à charger et décharger.

Dans votre Document Unique
  • Porter à deux les charges lourdes ou encombrantes
  • Matériel de manutention mécanique
  • Se placer près de la charge, plier les jambes
Les équipements de protection à prévoir
Chaussures de sécuritéGants de protectionMasques de protectionLunettes de protectionCasque de protectionCasques antibruitTenue de travail adaptéeHaute visibilité
Aperçu du livret d'accueil sécurité — Transport en hélicoptère (modèle vierge)
Le livret d'accueil sécurité (modèle vierge) : un document distinct du Document Unique.
Livret d'accueil sécurité

Un livret d'accueil écrit pour votre métier

Chaque nouvel arrivant — salarié, intérimaire, apprenti — reçoit les consignes de son poste, avant de commencer. Notre livret transport en hélicoptère traite notamment :

Le pilotage des hélicoptèresL’assistance hélicoptère au solLa manutention manuelleLes agents chimiques dangereuxLes ambiances climatiquesLe travail sur écranLe travail en position assiseL’ergonomie du poste de travailLe stress au travail

Il reprend aussi l'incendie, les premiers secours, la route, l'hygiène et le droit d'alerte, et se termine par l'attestation de remise signée par le salarié.

Votre tarif

Un prix ferme, selon votre effectif

Le même Document Unique, établi pour votre entreprise de travail aérien : pas d'estimation, pas de devis à attendre jusqu'à 100 salariés.

  • Un entretien à votre heure avec le gérant ou un responsable qui connaît l'activité.
  • Une assistance illimitée concernant le Document Unique, la première année.
  • L'annexe du Document Unique (notice et feuille de route), remise avec votre document.
  • Réalisé par un IPRP enregistré auprès de la DREETS.
Document UniquePrix HT par tranche d'effectif
1 à 3 salariés560 € HT
4 à 9 salariés746 € HT
10 à 19 salariés1 440 € HT
20 à 49 salariés1 920 € HT
50 à 100 salariés2 360 € HT
100 salariés et plusSur devis

Option DUERP Multimédia : chaque action reliée à son support, dès 100 € HT de plus.

Commander mon Document Unique Poser une question
Questions fréquentes

Le Document Unique d'une entreprise de travail aérien, en pratique

Faut-il un Document Unique dans une entreprise de travail aérien de deux salariés ?
Oui : le Document Unique est obligatoire dès le premier salarié, sans exception. Il s'établit par unité de travail — ici : pilotage, assistance au sol et levage, entretien des appareils, bureaux et planification.
La sécurité des vols suffit-elle à couvrir le Document Unique ?
Non : la réglementation aérienne encadre la sécurité des vols, le Document Unique évalue les risques professionnels de tous les salariés — pilotes, assistants au sol, mécaniciens, personnel de bureau — et fixe les mesures de prévention de chacun.
Le personnel de bureau doit-il figurer dans le Document Unique ?
Oui : chaque unité de travail est évaluée, y compris les postes administratifs. Travail sur écran, position assise, bruit, stress : le Document Unique fixe les mesures d'ergonomie et d'organisation.
Combien coûte le Document Unique pour une entreprise de travail aérien ?
Le prix est ferme et dépend de votre effectif : 560 € HT de 1 à 3 salariés, 746 € HT de 4 à 9 salariés, 1 440 € HT de 10 à 19 salariés, 1 920 € HT de 20 à 49 salariés, 2 360 € HT de 50 à 100 salariés ; au-delà de 100 salariés, sur devis. Il comprend une assistance illimitée la première année et l'annexe du Document Unique (notice et feuille de route).
J'ai déjà un Document Unique : faut-il le refaire ?
Si votre DUERP a plus de 12 mois, vous êtes déjà en zone de risque. Nous mettons à jour les Documents Uniques établis par Jurisphera ; s'il a été réalisé ailleurs, nous établissons votre nouveau Document Unique.
Le DUERP par métier

Chaque métier a ses risques, nous les connaissons

Quelques exemples parmi les métiers que nous accompagnons depuis 2013 — plus de 25 000 dossiers, dans tous les secteurs. Le vôtre n'y figure pas ? Parlez-nous de votre activité.

Voir tous les métiers, secteur par secteur · Le Document Unique en détail

Votre Document Unique

Parlons de votre entreprise de travail aérien

Un échange de quelques minutes suffit pour cadrer votre Document Unique : effectif, unités de travail, calendrier.

03 64 21 69 25 contact@jurisphera.fr 1, rue des Marguerites, 60680 CanlyInterventions partout en France